回轉(zhuǎn)支承作為機(jī)械零部件其中一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)就是軸承剛度。通常我們是通過預(yù)緊軸承來實(shí)現(xiàn)的。預(yù)緊就是在安裝時(shí)進(jìn)過特定方法調(diào)整使軸承保持一定的軸向力，來消除軸承的軸向游隙。下面隆達(dá)小編就給大家介紹一下回轉(zhuǎn)支承預(yù)緊對(duì)軸承剛度的影響。
　　

　　一、回轉(zhuǎn)支承預(yù)緊對(duì)軸承剛度的影響

　　
　　軸承的預(yù)緊方法主要分為定壓預(yù)緊和定位預(yù)緊兩種方式，定位預(yù)緊是通過組合軸承的軸向相對(duì)位置，在不改變其相對(duì)位置的情況下調(diào)整軸向游隙的螺桿螺母的方法進(jìn)行調(diào)整。定壓預(yù)緊是通過圓柱彈簧、碟形彈簧對(duì)軸承施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊的方式。
　　
　　1、定壓預(yù)緊和軸向剛度：預(yù)緊彈簧的剛度和軸承剛度相比一般較小，所以彈簧的位移直線基本和橫軸平行，所以，定壓預(yù)緊的剛度和事先施加了軸向預(yù)緊力的單個(gè)軸承的剛度大致相同。
　　
　　2、定位預(yù)緊和軸向剛度：組合軸承內(nèi)圈在軸向緊固后，軸承A和軸承B分別有一定程度的位移，也隨之消除了內(nèi)圈之間的游隙，這種狀態(tài)下則獲得了一下的預(yù)緊力。對(duì)于預(yù)緊的軸承施加的軸向負(fù)荷時(shí)，軸承的剛度就是負(fù)荷和位移隨著軸向負(fù)荷量的變化而變化。
　　
　　經(jīng)過對(duì)比，在增加回轉(zhuǎn)支承剛度方面，定位預(yù)緊比定壓預(yù)緊引起的位移更小，更有優(yōu)勢(shì)。但溫度變化更大，可能影響到滾動(dòng)體的離心力和徑向熱膨脹差，而定壓預(yù)緊則幾乎不會(huì)引起彈簧符合變化，為此在一般為提高剛度時(shí)適合用定位預(yù)緊，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)適合用定壓預(yù)緊。

　　

　　二、回轉(zhuǎn)支承剛度和預(yù)緊力的關(guān)系

　　在主軸軸承中，軸承的預(yù)緊力增大可以改善軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由離心力與陀螺力矩引起的不良影響降低旋滾比，又可以提高主軸的剛度。軸承剛度趨勢(shì)隨著軸承預(yù)緊力的增加，軸承徑向剛度變大，使得機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)加工精度和工作效率有明顯提高，改善了其工作性能。但需要注意的預(yù)緊力的提高也是有一定限制的，隨著預(yù)緊力的增加軸承溫度也會(huì)升高，軸承溫度過高時(shí)可能會(huì)影響到軸承的工作壽命和工作性能，因此預(yù)緊力并不是越大越好，需要根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整到合適的范圍內(nèi)。
　　
　　以上就是隆達(dá)小編關(guān)于回轉(zhuǎn)支承預(yù)緊對(duì)軸承剛度的影響及回轉(zhuǎn)支承剛度和預(yù)緊力的關(guān)系的介紹，一般情況下回轉(zhuǎn)支承都需要進(jìn)行預(yù)緊，只是采取的方式不同，有過盈配合也有彈簧自動(dòng)調(diào)整等等，無(wú)論采用那種情況都需要根據(jù)實(shí)際工況確定。此外大家在使用過程中如果遇到其他問題歡迎來電咨詢我們洛陽(yáng)隆達(dá)軸承，我們將為您提供相應(yīng)的問題解答和技術(shù)支持，歡迎您的來電。