回轉(zhuǎn)支承密封圈是軸承各零配件之間起保護(hù)作用的一環(huán),主要是為了防止?jié)櫥庑购屯馕锶肭?。密封圈裝配質(zhì)量的好壞直接影響著軸承的性能發(fā)揮和使用壽命的長(zhǎng)短。許多軸承故障的出現(xiàn)都與密封圈有直接關(guān)系,那么下面隆達(dá)小編就給大家介紹一下回轉(zhuǎn)支承密封圈裝配故障原因和相應(yīng)的解決方法。
一、回轉(zhuǎn)支承密封圈裝配故障原因
1、密封圈帶轉(zhuǎn):密封圈安裝在密封槽內(nèi)通常是不能轉(zhuǎn)動(dòng)的,而密封圈帶轉(zhuǎn)就是說(shuō)軸承的內(nèi)外圈在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中帶著密封圈一起進(jìn)行同方向的徑向相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這種情況存在的原因主要是軸承密封圈擋邊尺寸偏小,密封圈內(nèi)唇和內(nèi)圈外球面的過(guò)盈量大于密封圈擋邊和外圈密封槽臺(tái)階的過(guò)盈量,導(dǎo)致軸承臺(tái)階和密封圈的摩擦力小于密封圈和外球面的摩擦力,導(dǎo)致帶轉(zhuǎn)。
2、密封圈不貼合:是指軸承密封圈安裝后內(nèi)唇部翹起不貼緊內(nèi)圈外球面,形成喇叭口。密封圈不貼合會(huì)影響軸承密封效果,進(jìn)而影響軸承使用性能的發(fā)揮。
3、密封圈易脫落:軸承密封圈脫落一般是軸承的密封圈從槽里脫落,密封圈脫落的原因大多是擋邊和外圈密封槽臺(tái)階的過(guò)盈量偏小,密封圈頭部靠擋邊位置直段的長(zhǎng)度較小。
4、密封圈反咬:具體指密封圈內(nèi)唇口在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)、翻轉(zhuǎn)時(shí)反咬具體情況就是軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中超過(guò)其擺動(dòng)角,復(fù)位過(guò)程中,密封圈唇部卷入內(nèi)球面。這種情況原因還是軸承密封圈唇部和軸承內(nèi)球面的過(guò)盈量過(guò)大?;蛎芊馊椥圆蛔阋鸬?、
5、軸承外圈軸向縫偏大:由于安裝回轉(zhuǎn)支承的需要,軸承外圈外徑上都會(huì)有一條軸向縫,軸承的密封圈也會(huì)引起軸承軸承外圈軸向縫偏大。安裝密封圈之后,受軸承過(guò)盈量影響,外圈軸向縫會(huì)隨之增大,當(dāng)增大到一定程度時(shí),會(huì)出現(xiàn)軸承安裝困難,為此需控制軸承外圈縫隙。
6、軸承內(nèi)圈卡死:回轉(zhuǎn)支承密封圈安裝之后,會(huì)導(dǎo)致內(nèi)圈運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活,甚至出現(xiàn)內(nèi)圈卡死的現(xiàn)象。這種情況多數(shù)是密封圈尺寸和軸承不契合造成的。在了解回轉(zhuǎn)支承密封圈裝配故障原因之后我們一起看看具體的解決方法。
二、回轉(zhuǎn)支承密封圈裝配故障解決方法
1、在軸承密封槽空間可以滿(mǎn)足要求的條件下,適當(dāng)加大密封圈擋邊的寬度,以保證密封圈裝配質(zhì)量的前提下增大密封圈內(nèi)唇的尺寸。
2、密封圈一旦出現(xiàn)喇叭口無(wú)法和軸承緊密貼合起到密封作用就需要及時(shí)進(jìn)行更換。
3、增大密封圈和密封槽的接觸面積,及提高密封圈和外圈的摩擦力,增加牢固程度。
4、調(diào)整軸承密封圈擋邊和外圈密封槽臺(tái)階的過(guò)盈量,減少軸承外圈外徑的縫隙。
5、減少?gòu)堥_(kāi)角和軸承密封圈和內(nèi)圈球面的接觸面積,減少唇口磨損和卡死現(xiàn)象發(fā)生。
6、減少密封圈唇部與內(nèi)圈球面的過(guò)盈量適當(dāng)增大密封圈唇口部分的厚度和減小密封圈腰部尺寸,以防止反咬現(xiàn)象發(fā)生。
以上就是隆達(dá)小編關(guān)于回轉(zhuǎn)支承密封圈裝配故障原因及解決方法的分享,密封圈裝配的好壞直接影響著軸承性能和使用壽命,為此應(yīng)重視軸承密封圈的裝配工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。此外我們洛陽(yáng)隆達(dá)軸承生產(chǎn)多種型號(hào)的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)等系列產(chǎn)品歡迎來(lái)電咨詢(xún)了解。