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蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的區(qū)別及優(yōu)點介紹

蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的區(qū)別及優(yōu)點介紹

時間:2021-07-26 10:43:40 點擊:2205 次 來源:洛陽隆達軸承有限公司
  減速器是一種在封閉性外殼內(nèi)進行齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的部件,起到原動件和工作設備之間的減速傳動效果,在現(xiàn)代機械中使用較為廣泛,生活中常見的減速器種類主要包括齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器,下面小編就給大家介紹一下蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的區(qū)別及各自的優(yōu)缺點。

  
  一、蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的區(qū)別

  

  1、適用范圍不同

  
  蝸輪蝸桿減速機:主要用于動力傳遞和傳動機構之中起到減速的作用,適用的范圍相當廣泛。蝸輪蝸桿傳動的力比齒輪減速器大。
  
  齒輪減速機:主要用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、紡織、化工印染等領域,

  
  2、傳動形式不同

  
  蝸輪蝸桿減速器:傳動結(jié)構緊湊,蝸輪蝸桿式利用摩擦傳動和擠壓傳動的形式,傳動為兩交錯軸傳動且不共面。
  
  齒輪減速器:傳動結(jié)構和齒輪的密集程度正相關,傳動為兩平行軸之間的傳動,齒輪傳動比蝸輪蝸桿傳動體積大,傳動效率高??梢杂谬X輪和蝸輪蝸桿組合的形式進行減速,這樣既解決面積過大的問題也可以解決傳動效率低的問題。
  

  3、作用原理不同

  
  蝸輪蝸桿減速機:主要依靠主動蝸桿蝸輪嚙合時齒面產(chǎn)生滑動摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運動實現(xiàn)傳動。降速的同時提高輸出扭矩,扭矩的輸出比例是電機輸出與減速比的乘積,一般要求扭矩輸出不能超出額定扭矩的規(guī)定數(shù)值。減速的同時降低負載的慣量,慣量的減少是減速比的平方。慣量數(shù)值一般也會在電機上標注。
  
  齒輪減速機:主要依靠主動齒輪的齒廓推動從動齒輪的齒廓實現(xiàn)傳動的。利用和普通減速器相同的齒輪達到相應的減速效果,傳動比等于主動輪齒數(shù)除以從動輪齒數(shù)等于主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速。
  

  4、特點不同

  
  蝸輪蝸桿減速機:結(jié)構緊湊、體積外形輕巧,熱交換性能較好且散熱快,安裝簡單、操作靈活,性能穩(wěn)定且便于檢修,噪音小運行平穩(wěn)。
  
  齒輪減速機:齒輪減速機是利用高強度低碳合金鋼滲碳淬火形成,齒面是數(shù)控磨齒工藝、精度高、要和準確傳動率高,單級大于96.5%,雙級大于93%,三級大于90%;體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高;運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;便于拆檢和安裝。

  齒輪減速器
  二、蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的優(yōu)點

  
  1、蝸輪蝸桿減速器:單級減速機就能得到很大的傳動比(一般為5~100)、結(jié)構緊湊、傳動平穩(wěn)、噪音較小、大速比可以實現(xiàn)自鎖性能等。小單級+大單級減速機連接使用,可增大總速比、增大扭矩等優(yōu)點。應用范圍可更進一步增大、制造成本相對低。
  
  2、齒輪減速器:減速機箱體可傳遞空間任意軸間的運動和動力,即軸可以平行,交叉或交錯;轉(zhuǎn)動平穩(wěn),其傳動范圍大能多級齒輪傳動設計,應用范圍廣、使用壽命長、效率高(90%以上)、箱體以鑄鐵材質(zhì)為主、外形美觀、結(jié)構緊湊。正常情況下工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構緊湊,安裝方便等特點??蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
  
  以上就是小編關于蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的區(qū)別及各自優(yōu)點的介紹,大家可以根據(jù)自己設備的使用需求和習慣選擇適合的減速器類型。此外我們洛陽隆達軸承有限公司生產(chǎn)多種規(guī)格型號的回轉(zhuǎn)驅(qū)動、直齒驅(qū)動如需選購歡迎來電咨詢了解。
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